如果大家有仔細(xì)觀察和了解過就會發(fā)現(xiàn)，目前大多數(shù)農(nóng)村公交�？客�都不是智能化的，這是因為農(nóng)村的公交線路本身比較少，而且平時需要在候車亭上等車的人比較少，所以如果選擇智能化公交�？客�實在是沒有必要，不過是浪費人力時間金錢罷了。 　　眾所周知，在進(jìn)行公交�？客ぴO(shè)計的時候，設(shè)計師首先會考慮這個�？客ば枰��？康墓�交車有多��，需要候車的人有多少，如果車流量人流量都比較少的話，一般來說，設(shè)計師就會選擇以比較簡約的方式來打造候車亭，智能化候車亭有一個重要的特色，那就是價格比較貴，可以提供的各類信息比較多，在智能化公交停靠亭比較貴的情況下，在農(nóng)村公交停靠亭沒有那么多人等待、沒有那么多車經(jīng)過的情況下，如果融入高價格的智能化停靠亭顯然不是最優(yōu)化的選擇，相反的，即便建造出來之后停靠亭挺好，給人一種非常美觀、好看的感覺，最后也不會發(fā)揮出它本身預(yù)設(shè)的效果和作用，不過是浪費罷了。 　　通過上面的分享大家也都明白了，農(nóng)村公交�？客ふ娴臎]有必要選擇智能化的，如果選擇智能化的農(nóng)村公交�？客さ脑挄�浪費大量的資金，而且最后也無法因為該�？客さ拇嬖�，給車、給人帶來更大的便捷，根本沒有必要這樣做，這也是為什么現(xiàn)在農(nóng)村看不到智能化公交停靠亭的原因所在。

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