建設(shè)公交候車(chē)亭首要要求必須是安全，專(zhuān)業(yè)的公交候車(chē)亭制作廠家在制作候車(chē)亭時(shí)應(yīng)達(dá)到防雨、抗震、抗風(fēng)、防雷等符合消防驗(yàn)收的規(guī)定。
　　在現(xiàn)代公交候車(chē)亭的制作上，候車(chē)亭燈箱、信息站牌，必須要設(shè)計(jì)燈光照明功能。多數(shù)的老款公交候車(chē)亭沒(méi)有照明燈，一旦到了晚上，候車(chē)的乘客很難看到清晰的信息，給乘車(chē)帶來(lái)不便。公交候車(chē)亭的站點(diǎn)名稱(chēng)要設(shè)計(jì)在顯眼的位置，這樣，外來(lái)的游客也能一目了然。 　　現(xiàn)代公交候車(chē)亭制作更突顯“以人為本”的原則，候車(chē)亭頂棚的加寬設(shè)計(jì)能更好的遮陽(yáng)擋雨，同時(shí)加長(zhǎng)了座椅，解決了多數(shù)乘客無(wú)法休息的窘狀。現(xiàn)在一些專(zhuān)業(yè)的公交候車(chē)亭制作廠家還盲人道和護(hù)欄，這一點(diǎn)充分考慮到了弱勢(shì)群體如盲人、孩童的安全問(wèn)題。江蘇榮大專(zhuān)業(yè)公交候車(chē)亭制作廠家設(shè)計(jì)生產(chǎn)了很多此類(lèi)公交候車(chē)亭，并已成功在道路上投入使用，獲得客戶(hù)和市民的一致好評(píng)。
　　現(xiàn)代公交候車(chē)亭在規(guī)模制作上更加靈活，廠家根據(jù)公交站點(diǎn)周邊的人口密集度、客流量大小及車(chē)輛長(zhǎng)度等因素綜合考慮設(shè)計(jì)不同大小級(jí)別的公交候車(chē)亭。一般公交候車(chē)亭高度（地面到頂棚的距離）不低于2.5米，頂棚寬度不低于1.5米。當(dāng)然，具體實(shí)施還是要根據(jù)該站點(diǎn)的實(shí)際情況，選擇經(jīng)濟(jì)合適的公交候車(chē)亭。

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